 |
|
 |
| Gazelle "Sport" |
bouwjaar
wielmaat
framehoogte
wielbasis
bovenbuis (h-o-h)
balhoofdhoek |
1950
28"
58,5 cm
117,5 cm
61,0 cm
66° |
|
Gazelle "Sport" uit 1950
met 28" wielen. Geen gave fiets, maar een vroege Nederlandse sportfiets en daardoor
toch bijzonder. Sportfietsen uit die tijd zijn met name interessant omdat de fabrikanten
nog niet precies wisten, hoe ze aan de vraag naar sportfietsen invulling moesten geven.
Dat is bij deze fietsen aan details terug te zien - zoals hier bijvoorbeeld aan het stuur,
dat een traditionele Engelse toerfiets-bocht combineert met een sportieve voorbouw.
|
|
|
Ook de framegeometrie is
ontleend aan de toerfiets. Opvallend is daarbij de sterk "scheppende" voorvork
met een sprong van 10 cm. Verdere overeenkomsten met een toerfiets: gewoon zwart
gelakt en afgemonteerd met een terugtrapremnaaf, in dit geval een Oostenrijkse Styria-naaf
van 1949. Voorwiel, achterspatbord en diverse kleinere onderdelen zijn niet origineel.
De staande achtervork is weinig elegant aan de zadellug vastgesoldeerd, en kennelijk was
Gazelle hiermee nog aan het oefenen: het materiaal is na 50 jaar gescheurd (zie pijl).
|
|
| Voor de Gazelle-kenners: een
aantal kenmerken van deze fiets zijn nét iets anders dan bij de latere jaren vijftig
Gazelle-sportfietsen. Bijvoorbeeld de punt van het voorspatbord en de vorm van het
kroonstuk van de voorvork. Maar ook de vorm van de balhoofdlugs, die iets korter
uitgevoerd zijn dan de bekende lugs van latere jaren. De Lucifer-dynamo is overigens niet
origineel. |
|
Gazelle "Sport" uit de
catalogus van 1951. Zoals bij veel fabrikanten was er voor de koper nog vrijwel geen keuze
bij de sportmodellen. Foldertekst:
Buitengewoon sierlijk en licht gebouwde
rijwielen, uit prima materiaal geconstrueerd en uiterst lichtlopend. De vraag naar deze
rijwielen is zeer groot.. |
|
Copyright by
Herbert Kuner, © 2004 ...
All rights reserved.
Last update: 28-03-2004
|
