 |
|
 |
| Stokvis
/ Gruno "Rugby Sport" |
bouwjaar
wielmaat
framehoogte
wielbasis
bovenbuis
balhoofdhoek |
1957
26"
58,0 cm
109,0 cm
58,5 cm
? |
|
Gruno "Rugby Sport" van 1957,
gebouwd in de Nederlandse Kroon rijwielfabriek van Stokvis in Uden. Een luxe
model van degelijke kwaliteit, hoewel hij niet het niveau van de topmodellen
van b.v. Locomotief haalt. Een minpunt is bijvoorbeeld de goedkoop
uitgevoerde staande achtervork.
|
|
|
Maar deze Gruno is wel
een nog puntgave
fiets in grotendeels originele staat. Fraaie sierkap op het spatbord,
Solar-kwaliteitsdynamo (fabrikant: TMI), Solar-achterlicht, Miller-koplamp
(waarschijnlijk niet origineel), alu-knijpremmen en alu-velgen van de
Duitse fabrikant Altenburger.
De geometrie is vrij gemiddeld voor een 26"-sportfiets. Sportieve
details zijn de voorbouw (iets langer dan bij veel andere merken) en de
vleugelmoeren op de overigens goedkope Duitse Union-voornaaf.
|
|
Een interessant
detail is de gereedschapskoker die via een metalen strip onder de
bagagedrager is vastgesoldeerd. Het is de voorloper van een
gereedschapskoker die in de bagagedrager geïntegreerd werd doordat de
buizen om de koker heen liepen, zie de folderafbeelding onderaan op deze
pagina. Voor deze vinding vroeg Stokvis in september 1957 octrooi aan, het
hier getoonde model moet dus net iets ouder zijn.
|
|
Het
Gruno-balhoofdplaatje staat erg mooi bij de blauwe kleur van deze fiets.
De versnellingsnaaf is een Oostenrijkse Styria-naaf uit 1956, een kloon
van de bekende Engelse Sturmey-Archer AW-versnellingsnaaf. De Styria-naaf
komt in Nederland erg weinig voor.
|
|
| Hiernaast een
afbeelding uit de Gruno-folder van 1961. De "Rugby" was toen het
duurste van drie sportfietsmodellen. In 1961 had de fiets al de
tweetint-afwerking (blauw/crème) die zo typerend is voor de wat duurdere
Nederlandse sportfietsen van rond 1960: tweetint-zadel, crèmekleurige
spatborden en witte pijlen op de parallele framebuizen. De
"Rugby" uit 1957 was op het zadel na nog gewoon effen gelakt. |
|
Copyright by
Herbert Kuner, © 2006 ...
All rights reserved.
Last update: 25-03-2006
|
