|
|
|
Gazelle,
model
"No. 1" uit 1958. Gazelle had in de jaren '50 en '60 vier
toermodellen in de catalogus: A (goedkoopste), P, No. 1 en No. 8
(duurste). Er zijn grote aantallen van deze modellen verkocht, ze werden
door de jaren heen nauwelijks gewijzigd en door de goede kwaliteit rijden
er nog steeds veel van rond - al met al zijn deze fietsen een soort
standaard voor wat tegenwoordig als klassieke Hollandse fiets wordt
beschouwd.
Dat geldt ook voor de rijeigenschappen, want
Gazelle was er erg goed in om een zware maar
comfortabele fiets met de karakteristieke, "luie"
toerfietsgeometrie te maken.
|
|
|
De hier afgebeelde
fiets is afgemonteerd met een F&S Torpedo terugtrapremnaaf,
Gazelle-voornaaf, Gazelle-achterlicht en een Engelse Miller-koplamp.
Zadel en kettingkast zijn niet origineel. |
|
Fraaie,
kenmerkende details van een Gazelle-fiets uit de jaren '50. De door Gazelle gemaakte
45mm-Thompson-trapas werd alleen bij het model No. 1 (en uiteraard
bij de transportfietsen) gemonteerd.
|
|
Gazelle model
"P" uit de folder van 1959. Dit model lag qua prijs één stap
onder het model "No. 1", maar de verschillen waren gering. Zo werd het model
"P" met goedkopere banden geleverd en zat er
een BSA-trapas in i.p.v. een Thompson-trapas.
De Gazelle "No. 1" met terugtrapremnaaf kostte per oktober
1959 f 180,50 (met verchroomde velgen; zwarte velgen waren toen voor
dit model volgens de prijslijst niet verkrijgbaar). |
|
Copyright by
Herbert Kuner, © 2005 ...
All rights reserved.
Last update: 25-06-2005
|