 |
|
 |
De
binnenbalhoofdbuis van de voorvork staat een beetje naar voren gebogen, en daardoor loopt
de vork bij het draaien van het voorwiel aan. De vork moet rechtgetrokken worden, en dat
moet in verwarmde staat.
De spleet tussen lineaal en vorkbuis geeft de kromming aan (zie pijl).
|
|
|
De binnenbalhoofdbuis wordt in de
bankschroef gezet, waarbij voor het schroefdraad beschermbekken moeten
worden gebruikt. Vast aandraaien maar natuurlijk niet te vast, zodat de
buis niet ovaal wordt. Voor de zekerheid ook maar de borgmoer op het
boveneinde draaien (helemaal rechts).
Nu wordt de buis op die plek waar hij krom is en aan die kant die straks bij het buigen de
rekzijde is, met twee gasbranders warmgestookt. Tussendoor wordt de verflaag met een
staalborstel verwijderd.
|
|
Als de warmgestookte plek
net donkerrood begint te worden, wordt met de hand tegen het uiteinde van de vork geduwd (helemaal links), tot de vork
voelbaar een klein beetje heeft meegegeven. Nu meteen met een lineaal kijken of de vork zo
recht is.
|
|
Het is gelukt.
|
|
Copyright by
Herbert Kuner, © 2005 ...
All rights reserved.
Last update: 05-09-05
|
