Drehen Sie zuerst die Kontermutter (K47A)
und den Konus (K506Z) auf der linken Seite etwa drei Umdrehungen los.
Bei einer Trommelbremsnabe ist der linke Konus von außen
über die Mutter mit den vier Aussparungen zu erreichen, die an den Bremsbackenträger
anliegt. Wenn Sie diese losdrehen, dreht sich der Konus innen mit.
Bei einer AW-Nabe befindet sich der linke Konus hinter der
Kontermutter und einem Ring. Hier hat der Konus vier gerade Seiten und wird er mit einem
16er-Maulschlüssel losgedreht.
Die Achse hat jetzt, wenn man an ihr wackelt, deutliches
Spiel.
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