Stap E.

Druk 9 kogels van 1/4" in de ingevette kogelbaan van de drijfkop en schroef de asconus op de as. De vrije slag (d.i. de verdraaiing van het naafkettingwiel tussen aantrappen en remmen) kan nu geregeld worden door de asconus meer of minder aan te draaien. Schuif daarna de borgring (13) op de as en monteer verder zoals in de onderstaande opstelling is aangegeven.

Opmerkingen

Om de vrije slag in te kunnen stellen neme men de as aan het uiteinde bij de heveltuit vast. In verticale stand zakken alle delen, lamellen en het aandrijfgedeelte omlaag tot op de kogels bij de asconus. Hierdoor ontstaat op de heveltuit tussen de schroefdraad en de eindlamel een bepaalde open ruimte. Voor de gemiddelde berijder, waarvoor een vrije slag van ca. 50° aan het naafkettingwiel gewenst is, moet deze open ruimte nu ongeveer 1,5 mm zijn (dikte van een stalen lamel); voor een grotere slag iets groter en voor een kleinere slag iets kleiner.