|
|
|
|||
| Op de volgende
pagina's vindt u naast theoretisch-technische artikelen een aantal algemene hints, wat u
bij problemen zoals deze bij het sleutelen aan oude fietsen kunnen optreden, kunt doen.
Bij deze aanbevelingen gaat het uitsluitend om problemen i.v.m. het technisch opknappen
van fietsen en dus niet om "uiterlijk vertoon" zoals lakwerk. Ik put hierbij uit
de ervaring van een aantal jaren reparatiewerk. Enige aansprakelijkheid kan echter
principieel niet worden aanvaard. De tips zijn bedoeld voor mensen met enige ervaring met
het sleutelen aan fietsen. Daarnaast vindt u een aantal pagina's met informatie over speciale maten en dergelijke, waar u bij bepaalde merken op moet letten. Voor zover het tijdsgebonden informatie betreft, is deze meestal voor de jaren vijftig en zestig geldig. Ook hierbij wordt principieel geen aansprakelijkheid aanvaard. Als u een bepaald probleem of een vraag heeft kunt u deze ook via e-mail stellen. Ik zal proberen deze individueel te beantwoorden of, bij algemeen belang, deze hier aan iedereen voorleggen. |
Algemene fietstechniek |
|||
Oude 4-versnellingsnaven
|
|||
Tips voor sleutelaars |
|||
Restauratie: Gazelle herenfiets, 1929 |
|||
Restauratie: Tongo fietsenmakersfiets, Eindhoven 1929 |
|||
Het stuur wil niet los |
|||
revisie van een SA drieversnellingsnaaf, type AB en AW |
|||
De crankspie wil niet los |
|||
Het spievlak op de as is versleten |
|||
De zadelpen zit vastgeroest |
|||
|
De velg heeft een slag
|
||
Speciale merken - speciale maten |
|||
Beckson terugtrapremnaaf |
|||
BSA versnellingsnaaf |
|||
Simplex |
|||
Copyright by
Herbert Kuner, © 2000 ...
All rights reserved.
Last update: 27-11-05