Fietsrestauratie

26 juni 2001

De voltooiing van de Gazelle is nabij. Met het solderen van het achterspatbord is het niet goed gegaan. Deze was te ver gecorrodeerd om nog een goede hechting te verkrijgen, op sommige plaatsen lukte het wel, maar elders vielen de gaten er in. Het is belangrijk dat het metaal voor goede hechting helemaal blank en schoon is; bij het gebruik van de staalborstel ging het al mis.

Het voorspatbord is nog in goede conditie, maar ik wil tijdelijk een Berini eitje op deze fiets zetten en daarvoor moet het spatbord worden afgezaagd. Nou, bezorg ik mezelf wel een probleem, want met enig besef voor "technisch historisch erfgoed" weiger ik toch de zaag te zetten in een goed Gazelle-spatbord uit 1928 dus komt er een andere oplossing. De spatborden van Burco-fietsen hebben nagenoeg dezelfde bolling als de oorspronkelijke Gazelle spatborden. Deze zijn hier ook los te koop, echter goud gebiesd. Nu worden voor mij ongebiesde spatborden besteld welke alleen nog maar groen gebiesd hoeven te worden. Hoop dat dit lukt. Een kennis gaf me de tip bij het biezentrekken een magneetstrip uit een oude koelkastdeur als magnetische lineaal te gebruiken. Wist ik dat maar eerder, dan was het frame wellicht minder problematisch geweest. Binnenkort ga ik dus even bij de gemeentereiniging langs om in de oudijzerbak te kijken of er iets van mijn gading bij is.

Beginpagina
Woord vooraf
7 maart 2001	Demontage trapas. Biezen zoeken.
4 april 2001	Biezen en transfers. Geroeste spatborden.
24 april 2001	Kettingkast, banden, spatborden.
6 mei 2001	Voorwiel spaken, stofkap herstellen, banden.
15 mei 2001	Biezentrekker gekocht.
27 mei 2001	Biezen trekken, achternaaf, nieuwe onderdelen.
26 juni 2001	Spatborden, tip voor het biezen.
14 augustus 2001	Stuur, dynamo, nog steeds geen spatborden.
23 september 2001	Kettingkast biezen, oppervlaktebehandeling.
15 oktober 2001	Eerste proefrit en allerlei kleine afwerkdingen.
21 oktober 2001	Handvatten, nieuw glaasje voor de koplamp.
22 oktober 2001	Conclusie.

Last update: 03-07-2002